康明斯CM2150发动机燃油进口阻力过大查找根本原因

准备步骤

测量

最后步骤

准备步骤

将 M10 Compuchek™管接头（零件号 3824842）安装在 OEM 进油接头上。

将 0 - 762 mm-Hg [0 - 30 in-Hg] 的真空表连接到 OEM 燃油进口接头上。

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注意

断开燃油管后，确保尽快从燃油管上拆下滑动拆卸工具。不小心将工具留在管上可能导致燃油泄漏。

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含有一根 1.09 mm [0.043 in] 经过计量的诊断用燃油管（零件号 3164621）。

取得一个适合于收集从诊断用燃油管中流出的燃油的容器。建议使用容量为 19 L [5 加仑] 的桶。

将 1.09-mm [0.043-in] 节流式诊断用燃油管（零件号 3164621）安装到 T 形适配器上。将诊断用软管的另一端插入燃油箱或燃油收集容器中。该诊断用管用于以额定燃油系统流量来模拟运行康明斯ISL9.5 CM2150发动机。

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备用设置

将诊断用燃油管（零件号 4918895）安装在齿轮泵供油管与齿轮泵进口（下部燃油管接头）之间。

为了帮助拆卸快断式燃油管，将拆卸工具（零件号 4918878）滑到锁舌上。

将一个量程为 0 - 762 mm Hg [0 - 30 in Hg] 的真空表连接到齿轮泵进口处的压力表适配器（零件号 4918895）上。

注:如果没有充足的间隙来安装阴性 Compuchek™管接头（零件号 3824842），可以借助适配器管接头（零件号 3932302）和 1/8-NpT 阳性 Compuchek™管接头（零件号 3377244）来接近。

注:需要连接 1.09 mm [0.043 in] 节流式诊断用燃油管，燃油泵才能达到额定流量。不能达到额定流量可能导致测试结果不正确。

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测量

使康明斯ISL9.5 CM2150发动机高怠速运转，然后测量进口真空度。

最大进油阻力

mm-Hg

–

in-Hg

228.6

在 OEM 接头上（脏滤清器），负载状态

9.0

304.8

在燃油齿轮泵进口上（脏滤清器），负载状态

12.0

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如果进口阻力过大，查找根本原因：

• 吸油侧燃油滤清器堵塞
• 燃油加热器阀阻塞
• ECM 冷却板堵塞
• ECM 冷却板单向阀堵塞
• OEM 燃油管受挤压或堵塞
• 燃油箱竖管堵塞。

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最后步骤

• 断开全部诊断测试管接头，然后安装所有测试期间被拆下的部件。
• 起动康明斯ISL9.5 CM2150发动机，检查有无泄漏以及康明斯ISL9.5 CM2150发动机是否正常工作。

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